En el procés de desenvolupament de cotxes d'energia nova, l'autonomia i l'eficiència de càrrega sempre han estat el focus d'atenció dels usuaris. Tanmateix, l'entorn de baixa-temperatura s'ha convertit en un "bloquejador" per millorar el rendiment de la bateria. Quan la temperatura baixa bruscament, la reacció química a l'interior de la bateria s'alenteix, donant lloc a una disminució de la capacitat de la bateria i una reducció significativa de l'autonomia. Un cotxe que podria recórrer fàcilment 300 quilòmetres només podria cobrir la meitat de la distància al fred hivern. Aquest és un problema molt problemàtic. Al mateix temps, la baixa temperatura també alenteix la velocitat de càrrega de la bateria, que s'estén des de l'hora original fins a 3 - 4 hores, reduint molt la comoditat d'ús.
Davant d'aquesta situació, la solució més directa és "escalfar" la bateria. Tanmateix, les bateries dels cotxes d'energia nova són de grans dimensions i no és una tasca fàcil escalfar-les des d'un ambient de baixa-temperatura a una temperatura adequada. Això requereix que l'escalfador tingui la capacitat d'escalfar-se ràpidament i una transferència de calor eficient, alhora que té en compte la taxa d'augment de temperatura que pot suportar la bateria, la sortida estable del sistema de gestió tèrmica i el temps d'espera per als usuaris. Sota aquests requisits tan alts, la tecnologia de calefacció de pel·lícula gruixuda-destaca i es converteix en l'"eina d'escalfament d'hivern" per trencar la "maledicció del fred".
La placa de calefacció de pel·lícula gruixuda-adopta una tecnologia avançada d'impressió de pel·lícula-gruixuda, amb la seva velocitat d'escalfament que arriba a 80 - 150 graus/s. Pot generar una gran quantitat de calor en un curt període de temps. L'eficiència de calefacció és fins i tot superior al 96 %, la qual cosa suposa més d'un 20 % més d'eficiència energètica-en comparació amb els mètodes de calefacció tradicionals. Aquesta capacitat de calefacció d'alt rendiment-li permet transferir la calor a totes les parts de la bateria de manera més ràpida i uniforme, fent que la temperatura interior augmenti ràpidament i millorant la comoditat de conducció. Tant si es tracta d'arrencar el vehicle en un matí fred com si es troba en condicions de baixa-temperatura durant la conducció de llarg-distància, la placa de calefacció de pel·lícula- gruixuda pot fer efecte ràpidament, creant un entorn de conducció càlid i còmode per als usuaris.
